近日，保时捷发布了一组2020款Cayenne插混版车型的官图，新车此次共推出了四个版本的车型，分别为Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe、Cayenne E-Hybrid Coupe和Cayenne E-Hybrid。据官方消息称，这四款新车预计将会在2020年一季度开始进行交付。

[2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid（右）和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe]

四款车型外观方面与现款相差不大，都散发着保时捷独特的魅力，其中，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe为旗舰车型，两款车型在动力方面均搭载了一套最大功率为500kW（680Ps），峰值扭矩为900N·m的4.0T V8涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，均匹配的是8速手自一体变速箱。两个版本的车型0-100km/h加速时间均为3.8秒，最高车速均可达到295km/h；此外，在开启E-Power模式后，仅凭借电机驱动车辆的情况下，车辆的最高车速可达135km/h。

[2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe]

[2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid]

除了两款顶配车型之外，保时捷还推出了新款Cayenne E-Hybrid Coupe，该车的动力系统采用的是最大功率为340kW（462Ps），峰值扭矩为700N·m的3.0T V6涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，0-100km/h加速时间为5.1秒。而目前在售的标准版本Cayenne E-Hybrid也将推出新款车型，除了会对外观方面进行一些微调外，动力系统将与现款车型相同。

[2020款Cayenne E-Hybrid Coupe]

电池方面，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe两款车型动力电池的容量与现款车型相同，均为14.1kWh，可为其提供40km的纯电续航里程，新款Cayenne E-Hybrid Coupe电池容量同样为14.1kWh，但是其纯电续航里程要比上两款车型有一些提升，可以达到43km。充电方面，若使用充电功率为7.2kW的慢充桩为车辆充电，大概要用2.4小时可以将动力电池电量从0充至100%；如果使用家用220V充电线充电，则需要大约6小时才能将电池充满，值得一提的是在充电时，车主可通过手机App查看车辆的实时充电状态，这点还是比较方便的。（文 车视界 孟博文）